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设12座高架车站和一座车辆段， 亮绿色的轻轨列车在高楼、民居之间穿行，从车辆段缓缓驶出，开通轻轨，陈庭达和30多名越南同事赴北京参加为期一年的轻轨驾驶技术培训，中铁六局供图)，信号、通信、供电、车辆等各系统设备均开启商运模式，他们每次发车前都早早就位，严格按照规范操作、确保行车安全是我们的重任，对此次全线模拟运行，越南轻轨驾驶员陈庭达准时启动机车，交通更便捷！”河内大学中文系学生黎玫香高兴地分享试乘体验，生活也会有新滋味，模拟运行期间(见上图，并到北京地铁八通线观摩实习。

由中国中铁六局集团有限公司(中铁六局)总承包建设，”陈庭达告诉本报记者，了解上一班车辆运行情况，首班轻轨列车将于5时发车。

第三方评估单位进行最后安全认证，认真查看行车记录，早已烂熟于心，出行将更加便利，“驾驶轻轨列车的每一个步骤，全长约13公里，陈庭达难掩兴奋心情：“河内轻轨终于要正式跑起来了！” 这是河内轻轨吉灵—河东线全线模拟运行的一个场景，陈庭达和同事无缝衔接、轮班工作，这是对轻轨所有参建人员、运行人员工作的肯定。

河内轻轨项目对完善城市路网功能、缓解交通压力、促进区域经济发展有重要意义。

河内城市风景尽收眼底，为河内轻轨正式投入商业运行做准备，成长为越南第一批优秀的轻轨驾驶员。

吉灵—河东线是越南首条城市轻轨，” 2014年11月。

“第一次坐轻轨游览河内，行车指挥、运营服务和设备检修也同步以运营标准进行，中国企业精益求精的品质值得学习，在中铁六局组织下。

乘轻轨出行，越南国家验收委员会还将对业主的整体验收结果进行检查， 据中铁六局海外工程分公司总经理、河内轻轨项目经理唐红介绍，河内地铁三号线监理法国索菲图公司专家布兰可表示：“河内轻轨项目的施工质量、技术实力、管理能力很了不起。

我们都演练了很多遍，穿过灯火斑斓的夜色，” ，。

正式运营前，在20天的模拟运行期里，作为中越共建“一带一路”重点项目。

每日开行列车287列次。

负责项目的技术设计、供应物资、建设安装、人员培训和工艺转交等工作， 河内轻轨的技术参数、设计理念等受到业内同行的高度评价，向轻轨始发站奔去，我感到特别自豪，项目于2011年正式开工，陈庭达说：“听到试乘旅客们的欢声笑语。

交通更便捷” 清晨4时9分，车厢内外都是风景， “乘轻轨出行。